by Alberto del Pino Menck
I received a letter from Alberto del Pino Menck that relates to previous published articles / notes that have appeared in "E.D." No.2. Vol.V.; Page 95. Uruguayan Navy, c.1970, by Mr. Piffaretti. The Uruguayan Navy in 1970 was under the authority of the "Inspeccion General de la Armada" [or Navy Department],, this was under orders from the "Ministerio de Defensa Nacional" [or War Office]. In 1973, the T nspeccion General de la Armada was changed into the "Comando General de la Armada". La Aviacion Naval [Servicio Aeronautico de la Armada] was created on the 7th February 1925, its first commander was Capitan de Fragata Atilio Frigerio. The Liberty Island began as the 1st Naval Air Base in 1933, this was to last until 1950 were with centralization it was re-grouped at the 2nd Naval Air Base "Capitan Curbelo", which had been created in 1947 at the Laguna del Sauce, from the on there was only one Naval Air Base. Aircraft used by the "Aviacion Naval Uruguaya" 1930 2 Hidroavione Italianos 1 x CANT-19 and 1 x CANT-23
The ships "Uruguay" and "Artigas" were destroyers and not frigates, the ship "Montevideo" was bought from the Canadian Navy, the Coast Guard ships "Salta" and "Rio Negro" were built at Ancona, not Ancone [that must be me! T.D.H.], while the "Capitan Miranda" was built at Astillero de Matagorda, Cadiz, Spain. Sources"Gaceta de la Avacion", Nos. 10, 11, 12, & 13, articles in
the "Historia Aeronaval", by Sr.Nelson Acosta,
Montevideo, Uruguav.
Pages 75/76 Notes on "Armoured Fighting Vehicles in the Chaco War 1932-35, by Mr. Jurg Meister. The number of Bolivians who surrendered at Boqueron on the 29th September 1932, were;
3 Majors: Esteban Bravo, Ocampo and Dr.Eduardo Britos 3 Captains: Antonio Salinas, Romero and Dr. Torrico 5 Lieutenants 11 Sub-Lieutenants 920 Other Ranks [sorry, but I'll have to type in in Spanish to save time -- TDH] En cifras globales, las perdidas efectivas Bolivianas fueron de 1,878 muertos, heridos y prisioneros, de los cuales 1,500 de la 4th Division y 378 de la 7th Division. Estos datos proceden de las fuentes oficiales Paraguayas y se encuentran citados en varias obras. A mi entender, el mas completo trabajo escrito hasta la fecha sobre los blindados en la Guerra del Chaco, ha sido el realizado en la revista "TRUPPENDIENST" de Vienna [Austria] en el numero correspondiente al mes de Marzo de 1979. Su autor es un senor llamado...Jurg Meister. [small world is it not? TDH] Otro interesante aporte sobre este tema, aunque solo se limite a material grafico es el publicado en "ESSERCITI E ARMI" No.33, de Interconar, Italia, Octubre/Noviembre 1976, bajo el titulo de "La Guerra del Chaco", por Georg von Rauch. En este article aparecen 6 estupendas fotografias de tanquestas Carden LLoyd MK. VIb y tanques Vickers 6 ton. Sobre la actuacion de los tanques en la Batalla de Nanawa, recomiendo el libro "NANAWA - 4,5,y 6 de JULIO de 1933", por el General Genaro Espinola, 1960, Asuncion, Paraguay, pages 48-49, 54- 57, 64-65, 70-73, y 96-99. Tambien se pueden encontrar interesantes datos sobre la actuacion de tanks of the
Zook, David. "La Conduccion de la Guerra del Chaco", Buenos Aires, 1962. [there is an English version of this book, printed in the U.S.A.] Segun este ultimo autor, en las notas citadas en la pagina 172, dice que Bolivia empleo 3 tanques medianos y 2 ligeros pero poseia 12 maquina Vittone, Col. Luis, "La Guerra del Chaco" Volume 1, Asuncion, Paragua Avala, General Juan B., "La Guerra del Chaco Hasta Campo Via", Buenos Aire Fernandez, Col.Carlos Jose, "La Guerra del Chaco, Boqueron", Volume 1, Buenos Aires, 1956. Para Terminar, la primera vez que Bolivia uso los tanques en el Chaco fue el dia 13/15 Septiembre de 1933, cuando el destacamento denaranda, trato de romper el cerco Paraguayo en torno a Boqueron, para asegurar el trafico entre Yucra y Boqueron. Para este ataque, se formaron 3 agrupaciones, la 1st agrupacion contaba con un "Carro de Asalto" y en las instrucciones que se dieron para el ataque se decia "Para atacar en cooperacion con el carro de asalto se seleccionara un grupo especial que lo acompane. Este sera el grupo encargado de abrir elpaso a los demas. En Ningun caso al carro de asalto le fatara el apoyo del grupo de cooperacion." Este ataque fracaso, ya que el guego de las armas automaticas Paraguayas dispersaron al grupo que acompanaba al tanque. El Tanque Vickers 6 ton MK.A fue capturado el 10/12/33 en el Km.22 del Camino Zenteno [Alihuatal Saavedra, por el 1st. escuadron del Regimiento de Caballeria No.7 "Gral. San Martin" y no el 11/12/1933 como consigna Mr. Meister. Tambien debo aecir que el mismo tanque que tantos anos estuvo expuesto como trofeo de guerra en la plaza "Juan de Salazar y Espinoza", actualmente se encuentra en el interior del Museo del Ministerio de Defensa Nacional, junto a la torreta del Vickers 6 ton Mk.B. he visto personalmente, que lo han repintado en color verde oliva, arruinando de esta forma el color original del blindado. Page 59. Notes on Spanish Troops sent to the Americas, 1811- 14. Donde dice "El Historiador Uruguayo Sr. Ferrer Llul" debe decir "El Historiador Espanol, Ferrer Llul". Francisco Ferrer Llul, quien en vida me honro con su amistad, nacio el Mallorca, Espana en 1889. A los 6 anos de edad paso a residir en Cuba, todavia dominio Espanol donde su padre fue Alcalde de la Ciudad de Mayaguez. Posteriormente a la guerra con U.S.A., residio en Puerto Rico y tras su regreso a Espana, ingreso en la Real Academia de Infanteria de Toledo, entre 1912 - 1919, residio en Francia y Estados Unidos. En 1919 se radico definitivamente en Uruguay, fallecio en Montevideo a los 90 anos en 1979. Fue author, junto a Joseph Hefter de la obra "Bibliografia Iconografica del Traje Militar de Espana" asi como tambien escribio numerosos articulos para "The Company of Military Historians". En nuestro pais, escribio la 1st. obra de historia militar ilustrada con uniformes militares denominada "Sinopsis Grafica de la Historia Militar del Uruguay". Ferrer Llul debe considerarse junto a los pintores Uruguayos Emilio Regalia y Alfredo Sanson y al pintor Espanol Juan Sanuy, como los pioneros de la uniformologia en mi pais. Page 58. Book Printed By Anaya "Juan Manuel de Rosas" Como todos los libros de esta serie, estan maravillosamente ilustrads pero lamentablemente no tienen la leyenda correspondiente para identificar las imagenes. A continuacion enumero las que puedo reconocer;
Page 10"La Doma", 13 Page 42-Emeric Essex Vidal, "Capataz, Escolta y Soldado", 1818. Page 55 Rugendas, "Estanciero de Mendoza", 1838. Page 77 Revol, "Coronel Santa Coloma", 1844. Page 86 "Vivac", 18 Page 87Mauricio Rugendas, "Desembarco de Pasajeros Frente a Buenos Aires", 1845. Page 104 Durand Brager, "Caballeria Federal en 1841". Page 105 Durand Bracer, "Cuartel de Coracero, Buenos Aires, c.1841. Solo identifico los que conozco en detalle y se refieren a temas militares. La mayoria de la iconografia se refiere a gente de campo, estancieros, damas de la sociedad de la epoca. Pintados por Rugendas, Essex Vidal, Palliere, D'Hastrel, Morel, etc. [thanks for these notes, sorry that I didn't have time to translate all of the text, most is easy enough to read. TDH] Back to Table of Contents -- El Dorado Vol V No. 4 Back to El Dorado List of Issues Back to MagWeb Master Magazine List © Copyright 1993 by The South and Central American Military Historians Society This article appears in MagWeb (Magazine Web) on the Internet World Wide Web. Other military history articles and gaming articles are available at http://www.magweb.com |